Uszczelka głowicy – Typowe niedomagania.
| Objaw niedomagania | Przyczyny |
| Stały spadek poziomu cieczy chłodzącej | Ciecz chłodząca dostaje się w niewielkich ilościach do komór spalania. Zjawisko to mogło niezauważone trwać przez dłuższy czas |
| Znaczny spadek poziomu cieczy chłodzącej. Po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej z rury wylotowej wydostaje się biała smuga spalin | Ciecz chłodząca przedostaje się w dużej ilości do komór spalania, gdzie odparowuje i w postaci białego wyziewu wylatuje z rury |
| Po otwarciu zbiornika wyrównawczego są widoczne pęcherzyki powietrza albo przy otwieraniu korka ze zbiornika wytryskuje duża ilość płynu | Do układu chłodzenia przedostają się spaliny. Przez otwór wlewowy zbiornika cieczy chłodzącej jest wyczuwalny zapach spalin. |
| Wielokolorowe plamy na powierzchni cieczy chłodzącej | Do układu chłodzenia dostaje się olej z układu smarowania. |
| Brunatny osad na bagnetowym wskaźniku poziomu oleju albo ślady wody w oleju | Ciecz chłodząca przedostała się do układu smarowania.
Uwaga. Ciecz chłodząca w oleju silnikowym może spowodować uszkodzenie łożysk. Natychmiast odholuj samochód do warsztatu i wymień uszczelkę głowicy. |